جزوه تایپ شده نقشه کشی ساختمانهای بتنی
دانشگاه پیام نور کاردانی کارشناسی ارشد خلاصه کتاب دانشگاه آزاد علمی کاربردی استخدامی رشته عمران و معماری
اطلاعات حاشیه ای و – :
-( : -(:-(: “:” 🙁 : ::-(: – ( : – ( : – ( : و اتصال نقشه ها نشان میدهد.و محل آن معمولا در سمت راست حاشیه پایین نقشه می باشد .
الف – 0( برای نمایش خطوط مرزی اعم از بین المللی و کشوری استفاده میشودو محل آن در حاشیه پایین نقشه است.نمایش این نمودار اختیاری است.
الف – 13( توضیح در باره سیستم تصویر : نوع سیستم تصویر در واقع یکی از اساسی ترین خصوصیا هر نقشه است.
الف – 11( توضیح مربوط به شبکه بندی معمولا در وسط حاشیه پایین نقشه نوشته میشود.
الف – 12( جدول راهنمای تعیین مختصات : معمولا در حاشیه پایین نقشه نوشته میشود .

نقشه کشی ساختمانهای بتنی
الف – 10( توضیح مربوط به مبنای ارتفاعات : در واقع بلندی کلیه نقاط نقشه نسبت به این سنجیده می شود و معمولا در وسط حاشیه پایین نقشه نوشته میشود.
الف – 14( توضیح مربوط به مبنای مسطحات : موقعیت مسطحاتی کلیه نقاط کنترل نقشه نسبت به آن سنجیده میشود ومعمولا در وسط حاشیه پایین نقشه نوشته میشود.
الف – 15( راهنمای علائم : بمنظور آشنایی استفاده کنندگان از علائم و نشانه هایی است که در متن نقشه بکار رفته اند .
معمولا در حاشیه پایین سمت چپ نقشه نوشته میشود .
الف – 16( نمودار شمال ها :بمنظور آگاهی از میزان انحراف میان شمال جغرافیایی ، شمال مغناطیسی و شمال شبکه است .
الف – 17( درخواست همکاری : بمنظور استفاده از نظرات استفاده کنندگان در تصحیح و تکمیل نقشه بوده و محل آن در حاشیه پایین نقشه می باشد .
الف – 18( نام سازمان چاپ کننده : در حاشیه پائین نقشه آورده شده است .
الف – 10( فاصله منحنی های تراز : هدف از آن آگاهی از فاصله میان دو منحنی تراز متوالی اصلی ،واسطه و یا فرعی میباشد ومحل آن در وسط حاشیه پائین نقشه میباشد .
ب – نشانه های راهنما ) علامتهای توپوگرافی(:چون نمایش پاره ای عوارض کوچک پس از تبدیل به مقیاس امکان پذیر نمی باشد ، از این رو برای نمایش این قبیل عوارض از علائم و نشانه هایی که حتی الامکان به شکل واقعی آن نزدیک باشد استفاده میشود .مثلا چون ترسیم حلقه چاهی به قطر یک متر در مقیاس 1:25333غیر ممکن است ، لذا از دایره کوچک بقطر مثلا 1 میلی متر برای این منظور استفاده میشود .
ج – رنگها در نقشه
برای اینکه تشخیص عوارض مختلف روی نقشه به آسانی امکان پذیر باشد ،از رنگهای مناسبی که به طبیعت عوارض و علائم نقشه نزدیک باشد استفاده میشود . بطور کلی رنگهای اساسی نقشه بشرح زیر است :
رنگ سیاه: برای پاره ای عوارض مصنوعی مثل حدود شهرها و جاده ها و…
رنگ آبی: برای عوارض آبی مانند رودخانه ها ، دریاها،دریاچه ها و…
رنگ سبز: برای روئیدنیها مانند جنگل ، باغ و…
رنگ قهوه ای : برای نمایش برجستگیها و منحنیهای تراز و….
رنگ قرمز : برای راههای اصلی ،مناطق جزوه نقشه کشی ساختمانهای بتنی مسکونی و….
رنگ زرد : برای حدود زمینهای زراعتی و..
روش استفاده از منحنی های میزان
امروزه یکی از دقیق ترین و متداول ترین روش های نشان دادن عوارض ارتفاعی زمین بر روی نقشه ها به کار گیری روش منحنی های میزان است . اگر فرض کنیم صفحاتی موازی با سطح افق و با فواصل ارتفاعی مساوی عوارض زمین را قطع کند و این تقاطع ها را بر روی صفحه افق تصویر کنیم .لبه آنها خطوط منحنی مساوی را ایجاد میکند که به خطوط منحنی میزان موسوم است بنابراین منحنی میزان خطی است فرضی که ارتفاع کلیه نقاط آن با هم برابر باشد و یا به عبارت علمی تر منحنی های میزان مکان هندسی نقاط هم ارتفاع هستند . هر منحنی نماینده ارتفاع معینی نسبت به سطح مبنا یا سطح آبهای آزاد است. از هر 5 منحنی یکی را با خط ضخیم تر مشخص مینمایند و به آنها منحنی های اصلی می گویند.منحنی های اصلی را بر حسب وضعیت در جاههای مناسب قطع نموده و رقم معرف ارتفاع آن ها را در آن جا می نویسند.منحنی میزانهایی را که در میان منحنی های اصلی قرار گرفته اند،منحنی های فرعی می نامند که در مقایسه با منحنی های اصلی با خط نازکتری نمایش داده میشود و معمولا رقم ارتفاعی آنها را ذکر نمی کنند . شکل 5
شکل شماره 5 – نحوه ترسیم عوارض ارتفاعی توسط خطوط منحنی میزان مشخصات منحنی های میزان:
1- منحنی های میزان حتما بسته هستند و ابتدا و انتهای هر کدام روی هم قرار میگیرند.
2- منحنی های میزان قاعدتا یکدیگر را قطع نمیکنند مگر در شیب های قائم مانند پرتگاهها و صخره های قائم
0- فاصله منحنی های میزان به شکل و شیب زمین بستگی دارد . بدین معنی که در شیب های تند به هم نزدیک و در شیبهای ملایم از هم دور میشوند .
4- تمام نقاط واقع بر روی یک منحنی هم ارتفاع هستند.
5- از منحنی های میزان هیچ گونه منحنی و یا شاخه فرعی منشعب نمیگردد .
6- منحنی های با فاصله مساوی معرف شیب یکنواخت و منحنی های با فاصله متفاوت نشان دهنده شیب های مواج است .
محاسن و معایب خطوط منحنی های میزان:
از محاسن خطوط تراز همانا ،موارد بررسی و مشخصات آنها و در نتیجه تجسم شکل ارتفاعات و ناهمواریها است که بسیار ارزنده است. از دیگر محاسن خطوط منحنی های میزان شناسایی شیب منطقه در تعیین سمت شیب و میزان آن است .
از جمله معایب خطوط منحنی میزان تاریک شدن نقشه در اراضی با شیب تند است.
رابطه میان شکل زمین با شکل و فاصله منحنی های میزان
طبیعت زمین و شیب امتداد میان نقاط در میزان دوری یا نزدیکی منحنی های تراز اثر گذاشته و با مطالعه شکل و وضع قرار گرفتن منحنی ها نسبت به یکدیگر میتوان شکل زمین را بشرح زیر مورد بررسی قرارداد:
الف – فواصل منظم و دور از هم منحنی میزان معرف شیب ملایم و یکنواخت زمین است شکل6
الف – فواصل منظم و دور از هم منحنی میزان معرف شیب ملایم و یکنواخت جزوه نقشه کشی ساختمانهای بتنی زمین است شکل6
شکل شماره 6
فواصل منظم و نزدیک به هم منحنی میزان معرف شیب تند و یکنواخت زمین است شکل7
شکل شماره 7
ب قله ،نقطه یا منطقه کوچکی از یک برجستگی است که وقتی روی آن بایستیم زمین از هر سو شکل سراشیب دیده میشود.شکل 8
شکل شماره 8
پ دره و آبریز دره آبراهه ای است که درازا و پهنای آن به وضعیت منطقه و حجم آبی که در آن جریان میابد بستگی داشته ومنحنی های تراز ان از بالای قله به عدد 8 شباهت دارد که راس آن نیز همواره متوجه بالای دره و دو ضلع آن به سوی شیب زمین متوجه است شکل 0 .آبریز نیز آبراهه کوچکی است که از بالای برجستگی شروع شده و به دره ختم می شود .منحنی های تراز آبریز از بالای قله همانند دره به شکل 8 شباهت دارد که در راس آن متوجه قله و دو ضلع آن بسوی دامنه برجستگی متوجه است .
شکل 0 .
ج – پرتگاه یا صخره شیب تندی است که بخط قائم نزدیک بوده و منحنی های تراز آن به یکدیگر متصل شده اند.در چنین حالتیاز عمود نمودن خطهای کوتاهی به منحنی های تراز که سر آنها متوجه پای پرتگاه است استفاده میشود.
دانلود رایگان جزوه نقشه کشی ساختمانهای بتنی خلاصه pdf کتاب کامل
محاسبه شیب:
شیب هر امتداد را به یکی از روشهای زیر محاسبه میکنند.
الف ( شیب نسبی :
عبارتست از کسری که نسبت اختلاف ارتفاع را به مسافت افقی نمایش میدهد. بطوریکه اختلاف ارتفاع در صورت کسر و مسافتافقی مخرج آن را تشکیل میدهد.مثلا در شکل 10اگر اختلاف ارتفاع دو نقطه A,B ، 153متر و مسافت افقی دو نقطه 0333 متر باشد در این صورت شیب نسبی امتداد AB عبارتست از:
ب ( شیب درصد:
عبارتست از حاصاضرب شیب نسبی در 133 .که برای مثال قبلی عبارتست از:
ج ( شیب برحسب درجه:
شیب نسبی * 0/57 = شیب برحسب درجه
نیمرخ یا پروفیل:
نیم رخ یا پروفیل عبارتست از فصل مشترک صفحه قائم و سطح زمین .بعبارت ساده تر اگر صفحه قائمی در امتدادی مانندAB، سطح زمین را قطع نماید شکل حاصله از برخورد صفحه و سطح زمین را نیمرخ یا پروفیل زمین در امتداد AB مینامند . برای تهیه نیمرخ یا پروفیل از روی نقشه هایی که برجستگی های آن را با منحنی های تراز نمایش داده اندبشرح زیر عمل میشود:
الف- امتدادی را که نیمرخ آن مورد نظر است روی نقشه رسم کنید ، به این امتداد خط نیمرخ میگویند مانند خط نیم رخ درشکل14
شکل شمار 14
ب- بلندترین و پست ترین منحنی ترازی که خط نیمرخ را قطع میکند مشخص سازید .
پ- کاغذ سفیدی را انتخاب کرده و روی آن خطوط موازی رسم کنید و برای هر خط رقمی متناسب با ارتفاع منحنی های ترازی که خط نیمرخ را قطع نموده است انتخاب نمایید

دانلود رایگان خلاصه کتاب نقشه کشی ساختمانهای بتنی pdf
ت -کاغذ را بموازات یکی از خطوط افقی رسم شده تا بزنید و آنرا در کنار خط نیم رخ قرار دهید
ث -از هر یک از نقاطی که براثر برخورد خط نیم رخ با منحنی های تراز بدست آمده است عمودی برخط هم ارتفاع آن منحنی وارد سازید
ج- ارتفاع دو سر خط نیم رخ را روی کاغذ رسم نمایید
چ -نقاطی را که بترتیب بالا روی کاغذ رسم شده اند بوسیله یک خط تقریبا منحنی بهم وصل نماییدتا نیم رخ امتداد مورد نظر بدست آید.
انواع نقشه های موضوعی
نقشه های زمین شناسی ، نقشه های جزوه نقشه کشی ساختمانهای بتنی و اقلیم شناسی ، نقشه های هیدرولوژی و آبیاری ، نقشه های خاک شناسی ، نقشه های ناوبری دریایی، نقشه های ناوبری هوایی ، نقشه های شهری و شهر سازی، نقشه های جمعیتی ، نقشه های راههای ارتباطی ، نقشه های تاریخی ، نقشه های توریستی ، نقشه های باستان شناسی ، نقشه های مردم شناسی ، نقشه های جغرافیایی.
راهبری و تعیین مسیر راهپیمایی:
منظور از راهبری و تعیین مسیر راهپیمایی عبارتست از تعیین موقعیت ایستگاه آخر یا ایستگاههای میان راه نسبت به موقعیت ایستگاه مبدا حرکت و در نتیجه هدایت ستونهای راهپیمایی از یک نقطه به نقطه دیگر.
واضح است که این کار در مناطقی که نقشه در اختیار باشد کاملا ساده بوده و عملیات راهپیمایی را از نقطه ای به نقطه دیگر با اطمینان امکان پذیر می سازد . در این قبیل موارد موقعیت هر یک از ایستگاهها را تعیین نموده و در نتیجه مسیر راهپیمایی را به آسانی میتوان به روی نقشه منتقل نمود اما اشکال کارزمانی نمایان میشود که هیچ گونه نقشه ای از منطقه مورد نظر در اختیار نباشد .در چنین حالتی باید مقیاس مناسبی را که بتواند تمام مسیر راهپیمایی را روی یکبرگ سفید کاغذ رسم نماید،انتخاب نموده و جهت شمال را نیز با وضوح و روشنی کامل روی آن رسم کند سپس نقطه مبدا و مقصد را که باید نقاط مشخص و معلومی باشندبا دقت هرچه تمام تر نسبت به یکدیگر روی کاغذ منتقل ساخته و چنانچه وضعیت منطقه و یا عوارض میان راه اجازه دهد آن دو را باخط راستی بیکدیگر مربوط می سازند.اما از آنجاییکه انتخاب تنها یک مسیر مستقیم میان جزوه نقشه کشی ترکیبی مبدا و مقصد اغلب امکان پذیر نیست ، ناگزیر مسیر راهپیمایی را متناسب با عوارض میان راه بصورت یک خط شکسته انتخاب میکنندو در نتیجه کل مسیر را به چند مسیر کوتاهتر تقسیم میسازندو آزیموت و فواصل هریک از مسیرهای کوتاه را بطور جداگانه از روی کاغذ اندازه گیری کرده و در کنار آن یادداشت میکنند.
اندازه گیری مسافت و فواصل میان نقاط:
الف( گام شماری : معمولا طول قدمهای یک انسان عادی حدود 75 سانتی متر است به همین جهت میتوان فواصل میان نقاط را با شمارش گامها اندازه گیری کرد.شرایط زیر نقش موثری در طول قدمهای انسان دارد:
الف (شیب زمین : در سرازیریها طول قدمها بلند شده و برعکس در سربالایی ها از اندازه آن کاسته میشود .
ب( باد: وزش باد مقابل از طول قدمها کاسته و بالعکس وزش باد از پشت سر بر درازی آن می افزاید.
ج( نوع زمین : شن ،ماسه ،گل و امثال آن طول قدمها را کاهش میدهد.
د(بارندگی :برف ،باران و یخبندان در طول قدمها تاثیر دارد.
و( لباس : وزن اضافی لباس و ناراحت بودن آن ، همچنین وضعیت کفش نیز از عوامل موثر در طول گامهاست .
ر( فرسودگی : خستگی و فرسودگی نیز از جمله عوامل موثر در کاهش طول گامهاست.
نحوه محاسبه مسافت با مقیاس کسری یا عددی:
گام اول : به کمک خط کش استاندارد فاصله را روی جزوه نقشه کشی ساختمانهای بتنی با واحد میلی متر اندازه میگیریم.
گام دوم : مقیاس کسری یا عدد چاپ شده بر روی نقشه را پیدا کرده و در نظر میگیریم گام سوم : مسافت بین دو نقطه بدست آمده روی نقشه را در مخرج کسر ضرب میکنیم.
گام چهارم : عدد بدست آمده در مرحله سوم را با تقسیم بر واحدهای مختلف بر حسب متر یا کیلومتر حساب میکنیم .
مثال : فاصله دو نقطه a , b بر روی نقشه با مقیاس 1:133333،140 میلی متر است اگر بخواهیم این فاصله را در طبیعت محاسبه نماییم به روش زیر عمل میکنیم
کل شکل جایگاه ایران
ایران در نیمکره شمالی بین 25 تا 43 درجه عرض شمالی از خط استوا و بین 44 و 5/60 درجه طول شرقی از نیمروز گرینویچ واقع شده است که این موقعیت بیانگر آن است که ایران در منطقه معتدله قرار دارد. از این رو ایران در این عرض جغرافیایی، فاقد آب و هوای سرد است که معمولاً در عرضهای بلند وجود دارد و اگر در بعضی نقاط هوای زمستانی بسیار سرد است، بیشتر به سبب ارتفاع زیاد از سطح دریاست نه عرض جغرافیایی .
ایران از دو سوی شمال و جنوب به دریا دسترسی دارد. از سوی شمال، ایران با دریاچه خزر مجاور است. مجاورت با دریای خزر از نظر آب و هوایی موجب شده که استانهای ساحلیِ این کشور، مثل گیلان و مازندران و گلستان که بین کوهستانهای البرز از یکطرف و دریا از طرف دیگر محصور شده اند، کاملاً تحت تأثیر و نفوذ بادهای مرطوب این دریا قرار گیرند و میزان رطوبت زیاد ،به ویژه وجود باران درفصل تابستان، در رشد پوشش گیاهی و ایجاد مناطق جنگلی مؤثر افتد.
دسترسی به خلیج فارس و دریای عمان از نظر اتصال و ارتباط این کشور با کلیه کشورهای جهان از طریق آبهای آزاد، بسیار مهم و «» «» «» «»
فهرست مطالب